Arabanızda yüksek kaliteli ses elde etmek istiyorsanız, popüler olarak sadece bir "sub" olan bir subwoofer olmadan yapamazsınız. Düşük frekansları yeniden üretir ve böylece bas oluşturur.
Talimatlar
Aşama 1
Birçok saygın yayın, farklı subwoofer markalarını test eder ve artıları ve eksileri hakkında konuşur. favoriler KENWOOD, PIONEER gibi pahalı üreticilerdir. Çok fazla paranız yoksa, bir kurala uymalısınız. Aracınızın akustiğinin fiyatı, aracın kendi maliyetinin %20'sini geçmemelidir.
Adım 2
Subwoofer'lar 2 tiptir: aktif ve pasif. Aktif sub'larda yerleşik bir amplifikatör bulunur, bu da sizi bir amplifikatöre para harcama zahmetinden kurtarır. Böyle bir subwoofer doğrudan ana üniteye (radyoya) bağlanır. Bağlantı yapmanıza gerek yoktur: radyo teyp - amplifikatör - subwoofer. Ama elbette onların da dezavantajları var. Aktif subwoofer'lar, pasif subwoofer'lardan daha ucuz malzemelerden yapılır ve ses kalitesi düşer. Daha erken bir arıza da olasıdır.
Aşama 3
Pasif bir subwoofer bağlamak için bir amplifikatör seçmeniz gerekir. Pasaportta "saba" nominal olarak gösterilen köprü bağlandığında güç verir.
4. Adım
4 tip subwoofer vardır: 1. Mühürlü bir muhafazaya sahip kapalı tip bir subwoofer.
2. Bas refleks subwoofer. Düşük frekans özelliklerini ayarlamak için bir tür boru veya "yanak" vardır.
3. Bant geçişli subwoofer. Hoparlör kasanın içinde geri çekilir ve ses bas refleksiyle yeniden üretilir.
4. Pasif radyatörlü Subwoofer (ikinci bir hoparlöre sahiptir). Genel rezonans frekansını düşürmek gereklidir İkinci tipteki subwoofer'lar, birinci tipteki "subwoofer"lardan daha iyi bas üretir, ancak buna bağlı olarak daha pahalıdır. Üçüncü tip iyidir çünkü geçitler olmadan yapılmasına yardımcı olur. Pasif radyatörlü subwoofer'lar, mücevher ayarı gerektirdiğinden nadiren kullanılır.
Adım 5
Bir subwoofer seçtiğinizde, onu kendiniz kurmayın. "Alt" ın doğru kurulumu ve doğru bağlantı çok önemli bir bileşen olduğundan, uzman bir servise başvurun. Ses kalitesi buna bağlı.
