Çocukluğumuzda birçoğumuz gerçek bir lazere sahip olmak istedik. Lazer işaretçiler aldık ama hiç de güçlü Jedi kılıçlarına benzemiyorlardı. Bir sürü nozulu olan ucuz bir lazer, plastik veya kağıttan yanmadı ve gün boyunca yüzlerce metre parlamadı. Ancak zaman geçti ve artık çocukluk hayalinizi kendi ellerinizle gerçeğe dönüştürebilirsiniz.
Talimatlar
Aşama 1
DVD sürücüsünü sökün (eski, ancak çalışan bir tane alabilirsiniz) Bunu yapmak için kapağı çıkarın ve kontrol kartını ortaya çıkarın. Sürücüyü ters çevirin, alüminyum kapağı çıkarın ve vidaları çıkarın. Korumayı keserek kabloları ayırın ve diyotları ve optikleri çıkarın. Soğutma diyotunu çıkarın, bacaklarının etrafına bir tel bağlayın ve bunlara bir kapasitör lehimleyin. Sürücüden çıkarın.
Adım 2
Temel bir sürücüyü bir cep telefonu pilinden veya üç pilden, bir düğmeden ve bir dirençten lehimleyin. 16X sürücü için direnç direnci yaklaşık 2 ohm olacaktır. Satın alabilir veya sürücü kartında bulabilirsiniz. Ayrıca sürücü kartında (104 ile işaretlenmiş yuvarlak turuncu parçalar) bulunan 100nF'lik bir kapasitöre ihtiyacınız olacaktır.
Aşama 3
Optik olarak bir lazer işaretçi kullanın. Bu, kirişi 5 mm çapında yapacaktır. Bu çok fazla. Ancak bunun için nozullar icat edildi. Sürücünün doğal optiği iyi çalışacak, ancak kendi sorunları var, çünkü küçük odak uzaklığı nedeniyle odağı ayarlamak zor olacak. Ancak başarılı bir sonuçla 1 mm çapında bir ışın elde edeceksiniz.
4. Adım
Sürücünün optiklerinde hiçbir şey işe yaramadıysa, optikler için ışık akışını ihtiyacınız olan çapta paralel bir ışına dönüştürmeye yardımcı olacak bir lens seçin. Merceği, lazer diyotu bu merceğin odak uzaklığında olacak şekilde takın, aksi takdirde sonuç olmaz.
Adım 5
Lütfen işaretçinizin temel sürücüsünün akımı stabilize etmeyeceğini, ancak yalnızca sınırlandıracağını, bu nedenle lazerin bir el fenerine dönüşeceğini unutmayın. Piller ne kadar boşalırsa, ışık o kadar kısılır. Ancak pillerin ne zaman oturmaya karar verdiğini belirlemek zordur, çünkü göze işaretçi her zaman parlaktır. Torbaları eritmeyi bıraktığı anda, onu yeniden şarj etme zamanı. Bu, sürücünün kendisinin böyle basit bir "doldurulması" ile nispeten küçük bir dezavantajdır.
